裝飾裝潢工程

案例名稱：崇安寺裝飾工作架--公共建筑裝飾裝潢工程

案例描述： 本工程為無錫市崇安寺內(nèi)部翻新工作架，施工區(qū)域多，造型復(fù)雜，工期緊，且人流量較大。需要保障人行通道的同時(shí)，又要注意施工現(xiàn)場(chǎng)成品的保護(hù)和行人的安全，同時(shí)也要確定架體不影響周圍商鋪的正常營(yíng)業(yè)。方案此為重點(diǎn)，在需要預(yù)留人行通道的區(qū)域采用挑空式設(shè)計(jì)，在商鋪門口采用懸挑式設(shè)計(jì)，并且在工作面上方鋪設(shè)彩條布，在彩條布上方放置膠合板，防止施工落物影響通道的正常使用。
方案中挑空式設(shè)計(jì)局部采用盤扣式新型桁架片來完成，在確保行人足夠通行空間的同時(shí)，又十分美觀。
方案搭設(shè)十分成功，不僅完美解決了行人通行的問題，而且架體整體美觀大方，搭設(shè)快捷，贏得了使用方和附近商鋪的一致好評(píng)。

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案例名稱：無錫太湖新城國(guó)際博覽中心--公共建筑裝飾裝潢工程

案例描述： 無錫太湖新城位于無錫城市南部，北起梁塘河，南至太湖，西鄰梅梁湖景區(qū)，東至京杭大運(yùn)河，規(guī)劃常住人口100萬。太湖新城是無錫新的城市中心，是一個(gè)開放式、生態(tài)型的現(xiàn)代化新城。主要功能定位為商務(wù)商貿(mào)中心、科教創(chuàng)意中心和休閑宜居中心，是無錫高端商務(wù)、金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)總部、專業(yè)服務(wù)的集聚區(qū)。方案設(shè)計(jì)采用2*2m獨(dú)立柱的形式，每個(gè)獨(dú)立柱之間相距4m，搭設(shè)至工作面高度時(shí)，采用速捷架自身?xiàng)U件，將相鄰兩組獨(dú)立柱連接起來，并鋪設(shè)工作面，大量的減少了材料用量，減少了勞動(dòng)力，有效的保證了施工順利進(jìn)行。同時(shí)以獨(dú)立柱的形式搭設(shè)，可以為裝飾材料的堆放節(jié)約場(chǎng)地。

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案例名稱：上海高鐵調(diào)度所--公共建筑裝飾裝潢工程

案例描述： 本工程位于上海市閘北區(qū)寶山路寶山地鐵站旁，為上海市政府重點(diǎn)工程之一。本工程調(diào)度大廳內(nèi)立面及頂部裝飾工程需采用滿堂式腳手架作為施工操作平臺(tái)。
調(diào)度廳整體進(jìn)深51.8米，寬度51.2米，高度10.55米。故整體施工平臺(tái)達(dá)到2萬立方以上。
施工平臺(tái)高度調(diào)節(jié)難度大。完成首層10m高程施工后，需將整體2000多平方的平臺(tái)下降2m,以完成下道工序。工作量較大。
材料人工搬運(yùn)量較大。調(diào)度廳位于室內(nèi)六層，且上部已封頂，塔吊等機(jī)具無法起到調(diào)運(yùn)作用，只能靠六部人貨電梯進(jìn)行分裝搬運(yùn)，人工搬運(yùn)量較大，拆除時(shí)，同樣需人工搬運(yùn)至外場(chǎng)。
因此速捷架根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，方案設(shè)計(jì)采用2*2m獨(dú)立柱的形式搭設(shè)至10m高度，每個(gè)獨(dú)立柱之間相距4m，頂層工作面時(shí)，采用速捷架自身?xiàng)U件，將相鄰兩組獨(dú)立柱連接起來，并鋪設(shè)工作面，大量的減少了材料用量，減少了勞動(dòng)力，有效的保證了施工順利進(jìn)行。

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案例名稱：無錫錫山科創(chuàng)中心模板支撐架--辦公樓裝飾裝潢工程

案例描述： 錫東新城科創(chuàng)中心項(xiàng)目位于商務(wù)區(qū)核心區(qū)，地處新華路西、東翔路北，毗鄰京滬高鐵無錫站，總占地面積約1.5萬平方米，由兩個(gè)A、B小地塊組成，總建筑面積9.34萬平方米，速捷架主要應(yīng)用于副樓大堂區(qū)域，結(jié)構(gòu)標(biāo)高-0.1至11.7m為副樓大堂，在結(jié)構(gòu)標(biāo)高11.7m處設(shè)置一道截面尺寸為400×2000的混凝土大梁，軸線跨度20.3m，結(jié)構(gòu)混凝土板厚120mm，標(biāo)高5.9m處設(shè)置長(zhǎng)2.7m的懸挑梁。工作架主要為副樓大堂裝飾提供操作面，速捷架在前期模板支撐設(shè)計(jì)前，已經(jīng)考慮為后期裝飾施工提供操作面，此工作架只需在拆模后，將最上部一層橫立斜桿拆除，然后滿鋪鋼踏板，就可以為裝飾施工提供操作面。免去了二次搭拆，節(jié)省大量工作。

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